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ZTF-4-2000螺桿式冷水機組專用彈簧減震器

發(fā)布時間:2019-11-14 16:46

彈簧<a href='http://www.0580rencai.cn' target='_blank'><u>減震器</u></a>簡介
ZTF-4-2000彈簧<a href='http://www.0580rencai.cn' target='_blank'><u>減震器</u></a>圖片

  產(chǎn)品簡介:

  1、彈簧采用低頻率值設計,并經(jīng)噴塑處理,耐候性*,防震效果好。

  2、*部、底部均采用防滑耐磨橡膠以及固定螺栓,安全性能大大提高。

  3、安裝簡單并根據(jù)實際需要調(diào)整水平及高度。

  4、能夠有效隔離變壓器的振動,并保護及延長其使用壽命。

  質(zhì)保說明:

  我廠生產(chǎn)所有彈簧減震器產(chǎn)品全部質(zhì)保10年(限室內(nèi)使用),本廠所有彈簧減震器彈簧采用汽車彈簧鋼,并非工業(yè)彈簧鋼可比,我們希望在您更換設備前無需更換或維修彈簧。

ZTF減震器安裝圖1
ZTF減震器安裝圖2
ZTF減震器安裝圖3
ZTF減震器安裝圖4
ZTF減震器安裝圖5


產(chǎn)品介紹

橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用,是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性:

(1)橡膠具有高彈性和黏彈性;

(2)與鋼鐵材質(zhì)相比,橡膠的彈性變形很大,彈性模量很?。?/p>

(3)橡膠的沖擊剛度大于動剛度,動剛度又大于靜剛度,有利于減少沖擊變形和動態(tài)變形;

(4)應力-應變曲線為橢圓形滯后線,其面積等于各個震動周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔赏ㄟ^配方設計調(diào)整之;

(5)橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為0.5);

(6)橡膠形狀可以自由選擇,硬度可以通過配方設計加以調(diào)整,可以滿足不同方向的剛度和強度的要求。

突出優(yōu)勢

載荷范圍

載荷范圍:245N-35040N;位移范圍有二種:0-75mm、0-150mm;

結(jié)構(gòu)

結(jié)構(gòu)采用外挑管,消除音隙非常方便,且有螺紋防松設置;

連接管

長短連接管采用左右螺紋,安裝距離詷量為40mm,且可現(xiàn)場調(diào)整,并設有螺紋防松設置;

間隙小

兩端接口采用鉸接,有效地消除了雙向使用時的間隙;

載荷刻度

上刻度板上增設了載荷指示刻度,使調(diào)節(jié)載荷、工作載荷一目了然。

產(chǎn)品作用

為了減少前面提到的路面對車輛的振動和沖擊,需要彈簧把這些吸收振動和沖擊的能量,彈簧在懸架中就是一個儲能元件,但是暫時儲存起來還不行,還要把這些對車輛乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性不利的能量消耗掉,這是就輪到減振器登場了,液壓式減振器的工作原理是當車架與車橋作往復相對運動,而活塞在缸筒內(nèi)往復運動時,減振器殼體內(nèi)的油液便反復地從一個內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔,此時,孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便形成對振動的阻尼力,使車身和車架的振動能量轉(zhuǎn)化為熱能,而被油液和減振器殼體所吸收,然后散到大氣中。簡單的說就是,將動能轉(zhuǎn)化為熱能。如果減振器在試驗臺連續(xù)運轉(zhuǎn)幾分鐘,減振器貯油缸外壁會變得非常熱,甚至燙手。

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