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JNH633008M橡膠減震器 電機機組橡膠減震器隔震隔音

發(fā)布時間:2021-03-12 18:44

JNH型阻尼橡膠減振器是由上下殼體和橡膠減振層構(gòu)成,適用于各類1500轉(zhuǎn)/分以上船用、陸用、航空用機械設(shè)備的振動、沖擊隔離。其在額定荷載下固有頻率為10Hz。結(jié)構(gòu)簡單,安裝更新方便,使用安全可靠。安裝方式多種多樣,適用于平置、側(cè)置及側(cè)掛等多種安裝形式。橫向剛度高于縱向剛度,平置時橫向穩(wěn)定性更好些。

JNH633008M橡膠<a href='http://www.0580rencai.cn' target='_blank'><u>減震器</u></a>簡介
JNH633008M橡膠<a href='http://www.0580rencai.cn' target='_blank'><u>減震器</u></a>產(chǎn)品圖

  JNH型橡膠減震器說明:

  1、內(nèi)部橡膠與鐵件完全膠合,此外并附帶有安全鎖零件,以保障安全。

  2、減振器在軸向壓力及側(cè)向壓力可達到高度的減震效果。

  3、適用于各類發(fā)電機、水泵、風(fēng)機、空調(diào)機組等。

  JNH型橡膠減振器在軸向壓力及側(cè)向壓力可達到高度的減震效果,尤其用在發(fā)電機、引擎和系統(tǒng)方面,減震效果非常良好,運用范圍大約在25Hz (1.500 rpm )。

  內(nèi)部橡膠與鐵件完全膠合,可提*.好減震效果,此外并附帶有安全鎖零件,以保障安全。

  適用設(shè)備:

  水泵、柴油發(fā)電機、空壓機及電機等諸多設(shè)備。 荷載范圍:30-700Kg。

  JNH型橡膠減震器尺寸表:

JNH633008M橡膠減震器參數(shù)表

產(chǎn)品介紹

橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用,是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性:

(1)橡膠具有高彈性和黏彈性;

(2)與鋼鐵材質(zhì)相比,橡膠的彈性變形很大,彈性模量很??;

(3)橡膠的沖擊剛度大于動剛度,動剛度又大于靜剛度,有利于減少沖擊變形和動態(tài)變形;

(4)應(yīng)力-應(yīng)變曲線為橢圓形滯后線,其面積等于各個震動周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔?,可通過配方設(shè)計調(diào)整之;

(5)橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為0.5);

(6)橡膠形狀可以自由選擇,硬度可以通過配方設(shè)計加以調(diào)整,可以滿足不同方向的剛度和強度的要求。

突出優(yōu)勢

載荷范圍

載荷范圍:245N-35040N;位移范圍有二種:0-75mm、0-150mm;

結(jié)構(gòu)

結(jié)構(gòu)采用外挑管,消除音隙非常方便,且有螺紋防松設(shè)置;

連接管

長短連接管采用左右螺紋,安裝距離詷量為40mm,且可現(xiàn)場調(diào)整,并設(shè)有螺紋防松設(shè)置;

間隙小

兩端接口采用鉸接,有效地消除了雙向使用時的間隙;

載荷刻度

上刻度板上增設(shè)了載荷指示刻度,使調(diào)節(jié)載荷、工作載荷一目了然。

產(chǎn)品作用

為了減少前面提到的路面對車輛的振動和沖擊,需要彈簧把這些吸收振動和沖擊的能量,彈簧在懸架中就是一個儲能元件,但是暫時儲存起來還不行,還要把這些對車輛乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性不利的能量消耗掉,這是就輪到減振器登場了,液壓式減振器的工作原理是當(dāng)車架與車橋作往復(fù)相對運動,而活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)運動時,減振器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔,此時,孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便形成對振動的阻尼力,使車身和車架的振動能量轉(zhuǎn)化為熱能,而被油液和減振器殼體所吸收,然后散到大氣中。簡單的說就是,將動能轉(zhuǎn)化為熱能。如果減振器在試驗臺連續(xù)運轉(zhuǎn)幾分鐘,減振器貯油缸外壁會變得非常熱,甚至燙手。

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